Внутри паспорта была строка № du constructeur, это наверно и есть заводской номер, но видимо англичанам хватало и "серийника" тем более. В этом случае вам придется сделать это самостоятельно.

МЛА НБР 874 с 83г 18-й ИАП 17418 потерян 7.

МЛАЭ-2 НБР 396 с 84г 18-й ИАП 18029 потерян 15. МЛА/МЛД Ангола C-477 потерян 09. МЛА/МЛД СССР доработанная кисл. МЛА/МЛД СССР доработанная кисл. МЛА/МЛД 128-я 24-й СССР 01 Беларусь лет уч. В этой теме логичнее рассматривать отдельно каждый тип самолета, и для него – систему номеров каждого завода для данного типа, ибо общей системы не просматривается (сугубое имхо). Просматриваются две системы: 7-значная и 11-значная. Но почему-то много заводов делали все вне этих систем без всяких оглядок на секретность.

Или подразумевалось, что борта такие секретные, что их номера никто не увидит. До середины 70-х примерно заводские номера в большинстве случаев строились по принципу “год - код завода – серия – номер изделия в серии”, например Ан8,12,22,24,26, Ту16, Бе-шки всякие и прочая.

стон исланд патч

Но одновременно применялся и другой порядок – “код изделия - год выпуска– серия – номер изделия в серии“ - например на Ил18 их производных. И третий порядок - “код завода – серия - номер изделия в серии”, например Ту4. И четвертый - “код завода – код изделия - серия - номер изделия в серии”, например воронежские Ту16. ПФактически: каждый завод имел свою систему.

патч корд медный

Иногда порядок внутри одного типа менялся. В “длинных” или “современных” заводских номерах четко есть разделение последовательности цифр на “постоянную” и “переменную” части для каждого самолета.

Почему так случилось

В первой как правило 6 цифр – коды завода изделия, во второй – предположительно серийный номер изделия, представленный в виде некоей возрастающей последовательности чисел (возможно “блоки”, как у немцев в войну, соотнесение которых с реальным серийником производится по таблицам). У Су27 и 25 эта вторая часть подозрительно походит на реальный серийный номер, как он был представлен в старой системе. Если точнее - у тбилисских Су-25 и КнААПовских Су-27.

Зачем на Су24М/МР на самом самолете написаны его серийные номера (если они реальные) – непонятно, ибо сокрытие производства тактических “носителей” по-идее должно было обеспечиваться в первую очередь. Предполагаю, это нужно для обслуживания, чтобы детали не путались. Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc.

Узнать серийный номера на технических изделиях

SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc. Когда человек покупает какое-нибудь устройство (смартфон, планшет, ноутбук или автомагнитолу), ему обязательно нужно удостовериться, что девайс является оригинальным и уникальным. Ведь случаи, когда под видом оригинальных гаджетов продают всякие "серые" товары, прибывшие к нам нелегально, не так уж и редки.

Как же понять, что перед нами полностью оригинальный продукт? Он присваивается каждому устройству и является уникальным. Именно он позволяет определить "серость" товара. Но нужно понять, что это такое и с чем его едят. Какой серийный номер может быть? Серийный номер (английское Serial Number или SN) - это уникальный идентификационный номер устройства, который может состоять как из арабских цифр, так из латинских букв.

Почему так случилось

Это как идентификационный номер в паспорте человека. В этой нелепой на вид комбинации букв и цифр зашифрована весьма важная информация. Расшифровать, что значат цифры и буквы, практически невозможно, так как у каждого производителя свой код, основанный на маркировке, принятой в конкретной компании. Но вот проверить девайс на уникальность с помощью этого кода проще простого. По большей части серийный номер необходим самому производителю, чтобы можно было понять, какая партия продукции является "ущербной" и кто ее разработчик.

Такая практика введена для того, чтобы можно было хоть как-то организовать сервисное обслуживание и наказать виновных в браке.

Узнать серийный номера на технических изделиях

Если данный код не будет соответствовать тому, что указан в документах производителя, то гарантийное обслуживание девайса производиться не будет, так как товар получится "серым". Многие официальные сайты производителей компьютерных комплектующих или других гаджетов оснащены системой поиска продукта по серийному номеру. Так конечный потребитель может проверить оригинальность того или иного устройства. Где найти серийный номер того или иного устройства?

что такое заводской номер

Это зависит от того, о каком именно девайсе идет речь. Если о смартфоне, то серийный номер в бюджетных моделях написан на куске бумаги, приклеенном под съемным аккумулятором внутри корпуса. Если аккумулятор несъемный и корпус монолитный, то искомый код может быть приклеен к задней панели аппарата. Также можно посмотреть нужную комбинацию знаков в самом смартфоне. Нужно зайти в "Настройки", а затем в пункт "О телефоне".

патч корд медный

Там и будет указан номер. Здесь весьма интересная ситуация. Проверка серийного номера компьютерных комплектующих может производиться как путем обычного осмотра устройства, так и с помощью программных возможностей операционной системы. Также посмотреть номер компьютерных комплектующих можно при помощи таких приложений, как AIDA64 и "Эверест". Также искомая комбинация цифр и букв может быть наклеена на самом компоненте.

На коробках от комплектующих также может быть написан этот номер.

обзор модов на оружие

Кстати, хорошая возможность проверки правильности написания номера на коробке - запустить "Эверест" или "Аиду" и посмотреть, совпадает ли он с тем, что вбит в прошивку самого компонента. Если не совпадает, значит, товар "серый". К ним относятся такие вещи, как модули оперативной памяти, некоторые видеокарты, материнские платы, звуковые карты и прочие, где серийный номер обычно находится на самой плате.

Причем написан он так, что исправить в нем какую-либо букву не представляется возможным. Номер нанесен путем лазерной гравировки и прикрыт слоем специального лака, который используется в радиоделе. Нет смысла говорить, что подделать такие вещи очень сложно. Поэтому не помешает проверить код программно. Даже если товар "серый", умельцы уж позаботятся о том, чтобы номера совпадали. Серийный номер телефона (обычной кнопочной трубки) располагается под аккумулятором на специальной наклейке с информацией. Помимо самого серийника, там написан также ИМЕИ и страна-изготовитель.

Кстати, IMEI, как и серийник, является гарантом оригинальности аппарата. Его можно проверить очень просто - набрать на клавиатуре телефона *#06# и нажать на кнопку вызова. На экране появится комбинация из цифр и букв. Серийный номер таким образом проверить, к сожалению, невозможно. Но вполне реально найти его в настройках. Серийный номер устройства - из арабских цифр и латинских букв, которая служит для идентификации девайса и проверки его уникальности. Найти его можно на корпусе продукта, на упаковке или в прошивке гаджета. Главное, чтобы написанное совпадало.

Также можно проверить уникальность гаджета с помощью официального сайта производителя. Многие компании внедряют опцию проверки серийника. И это правильно, ибо "серой" продукции развелось очень много. А клиент должен быть уверен, что приобрел оригинальное устройство. Однако полагаться на один только серийный номер не стоит. Необходимо учесть все возможности проверки оригинальности устройства. В смартфонах, мобильных телефонах и планшетах эту роль играет ИМЕИ.

Он также позволяет проверить уникальность и является куда более надежным, чем какой-то серийный номер. Однако именно последний гарантирует пользователю сервисное обслуживание в случае поломки. Во многих изделиях Горьковского авиационного завода №21 (в частности на МиГ-25ПУ – изделии “22”) в заводских номерах применены шифрованные номера серии и номера в серии. Это нормально, что они расходятся с реальными номерами серии и номерами в серии.

Посмотрите для примера МиГ-21СМТ в Боровой производства того же завода. Возможно и что заводской номер – 22037313, а серийный – 36313. Смущает как раз то, что они расходятся всего на одну цифру. Upd: Вроде как серийный должен быть четырёхзначным. Кстати, вот здесь в реестре БМ (//forums.

Присоединяйтесь и станьте частью нашего Сообщества

Ru/foto-video/1245-mig-25-a-17/#post124844) нашему МиГ-25БМ из Боровой (заводской номер 66005425) приписан серийный номер 04-12 и дата выпуска 30. Во многих изделиях Горьковского авиационного завода №21 (в частности на МиГ-25ПУ – изделии “22”) в заводских номерах применены шифрованные номера серии и номера в серии. Это нормально, что они расходятся с реальными номерами серии и номерами в серии. Посмотрите для примера МиГ-21СМТ в Боровой производства того же завода. С МиГ-21СМТ проще, там зашифрованный пятизначный серийный номер на бирке, а рядом - выбит истинный четырехзначный. Может и на МиГ-25ПУ имеется подобная маркировка, просто мы не знаем где искать?

Возможно и что заводской номер – 22037313, а серийный – 36313.